CFMOTO 450MT
- Cilindrada
- 449 cc
- Potencia
- 42 CV
- Año
- 2025
- Carné
- A2
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- Cilindrada
- 449 cc
- Potencia
- 42 CV
- Año
- 2025
- Carné
- A2
CFMOTO 450MT
Un bicilíndrico de 449,5 cc homologado para el A2
La CFMOTO 450MT es la trail de acceso de la marca: un bicilíndrico en línea de cuatro tiempos, DOHC y cigüeñal calado a 270°, con 449,5 cc, 43,5 CV a 8.500 rpm y 44 Nm a 6.250 rpm. Inyección Bosch EFI, refrigeración líquida y cambio de seis velocidades con embrague antirrebote CF-SC. CFMOTO declara un par constante entre 5.500 y 7.200 rpm, la franja en la que se mueve el tráfico que cada mañana sube hacia las Cuatro Torres Business Area. Está homologada para el carné A2, el permiso con el que tanta gente empieza de verdad a sumar kilómetros.
Chasis ligero y suspensiones KYB de 200 mm
El chasis, ligero y resistente, se orienta al uso mixto on/off-road con el mismo material que las de mayor cilindrada de la marca. Delante, horquilla invertida KYB de 41 mm regulable en compresión y amortiguación; detrás, monoamortiguador KYB con bieletas regulable en precarga, compresión y rebote, ambos con 200 mm de recorrido. Llantas de radios de acero y neumáticos tubeless, 90/90 R21 y 140/70 R18, con 220 mm libres al suelo y 175 kg en vacío. Con esa rueda de 21 pulgadas, el camino de tierra deja de ser el final de la ruta y pasa a ser el principio.
Frenos J.Juan y electrónica Bosch
Frena con disco delantero de 320 mm y pinza J.Juan de cuatro pistones, y disco trasero de 240 mm. El ABS Bosch es de doble canal y se desconecta atrás desde un botón del manillar; el control de tracción Bosch TCS actúa sobre el acelerador. El puesto de mando reúne pantalla TFT de cinco pulgadas con Bluetooth y CFMOTO RIDE App, iluminación full LED y tomas USB tipo A y C. Poder soltar la rueda trasera en una curva de tierra es de esas cosas que cambian un domingo entero.
Verla y probarla en CFMOTO Madrid
Se ofrece en Azul céfiro y Gris tundra, con asiento a 800 u 820 mm y depósito de 17,5 litros. En CFMOTO Madrid, en la calle García de Paredes, puedes sentarte encima, reservar una prueba y pedir presupuesto. Madrid tiene su puerta de salida más reconocible en la Puerta de Alcalá, y esta es una moto para cruzarla y seguir hasta donde se acabe el asfalto.
Motor bicilíndrico
El árbol de levas rediseñado y el sistema de admisión/escape, junto con un ajuste estratégico en el ángulo de encendido, se traducen en un mayor par motor a bajas revoluciones. Esto permite una respuesta inmediata y un par máximo a 6250 rpm. Además, la entrega de par se mantiene constante entre las 5500 rpm y las 7200 rpm, garantizando una conducción suave en todo tipo de terrenos.
Chasis
La 450MT ha sido diseñada para ofrecer una conducción ligera y cómoda en trayectos largos. Los ingenieros desarrollaron un chasis tipo entramado utilizando el mismo material que se emplea en las motos de aventura de mayor cilindrada, con el fin de mejorar su rendimiento en conducción off-road. Este diseño de chasis garantiza estabilidad sin comprometer la ligereza.
Suspensión
Suspensiones KYB. Delantera: Horquilla delantera Ø41 mm, con ajuste de compresión y amortiguación, recorrido de 200 mm. Trasera: Amortiguador trasero con sistema de bieletas, ajuste de precarga y rebote, recorrido de 200 mm
ABS Bosch
Los pilotos pueden mejorar su experiencia off-road desactivando el ABS de la rueda trasera mediante un botón específico en el manillar. Al permitir bloquear la rueda trasera y deslizarla en las curvas, los caminos de tierra se vuelven mucho más divertidos.
Control de tracción
El TCS reduce la potencia del motor en cuestión de milisegundos, interviniendo suavemente en las válvulas del acelerador para minimizar el deslizamiento hasta alcanzar un nivel óptimo, sin que el piloto apenas lo perciba.
La CFMOTO 450MT - Azul céfiro al detalle
Especificaciones técnicas
- Tipo
- Bicilíndrico en línea, 4 tiempos, DOHC, cigüeñal calado a 270°
- Cilindrada
- 449,5 cc
- Relación de compresión
- 11,5:1
- Potencia máxima
- 43,5 CV a 8.500 rpm
- Par máximo
- 44 Nm a 6.250 rpm
- Alimentación
- Inyección electrónica Bosch EFI
- Refrigeración
- Líquida
- Acelerador
- Mecánico
Empieza la aventura
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Preguntas frecuentes sobre la CFMOTO 450MT
¿Se puede conducir la CFMOTO 450MT con el carné A2?
Sí. La CFMOTO 450MT está homologada para el carné A2 con 43,5 CV a 8.500 rpm y 44 Nm a 6.250 rpm, sin necesidad de limitación.
¿Cuánto pesa la CFMOTO 450MT?
Declara 175 kg de peso en vacío, sin maletas. El asiento queda a 800 u 820 mm y la altura libre al suelo es de 220 mm, con un depósito de 17,5 litros.
¿Cuál es el precio de la CFMOTO 450MT?
El precio de la CFMOTO 450MT es 5.995 €, con IVA del 21 % y transporte peninsular incluidos. No incluye gastos de matriculación ni de gestoría.
¿Qué electrónica y equipamiento lleva de serie?
ABS Bosch de doble canal desconectable en la rueda trasera, control de tracción Bosch TCS, pantalla TFT de cinco pulgadas con Bluetooth y CFMOTO RIDE App, iluminación full LED con luz diurna y tomas USB tipo A y tipo C de carga rápida de 18 W.
¿Puedo probar la CFMOTO 450MT en Madrid?
Sí. En CFMOTO Madrid, en la calle García de Paredes, se puede reservar una prueba y pedir presupuesto de la 450MT en Azul céfiro o Gris tundra.
